Importateur au-delà de 50 tonnes : préparez votre première déclaration CBAM
Vos importations de 2026 se déclarent avant le 30 septembre 2027, avec les certificats correspondants. D’ici là, il faut le statut de déclarant autorisé, des données fiables de chaque fournisseur et une idée claire du coût. Bord Carbone prépare tout cela avec vous, pour 1 500 € HT.
Êtes-vous concerné ?
Depuis la simplification de 2025, un seul critère de masse remplace l’ancienne exemption de 150 € par envoi.
Détails et sources dans le guide Déclarant CBAM autorisé et seuil de 50 tonnes : qui est concerné.
Accompagnement importateur
Un prix fixe hors taxes, pour un périmètre défini ensemble dans le diagnostic gratuit.
Diagnostic écrit
Gratuit
Vos volumes, vos codes NC, vos fournisseurs et l’état de votre demande d’autorisation. Vous recevez une réponse écrite et un prix ferme.
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1 500 € HT
- Statut de déclarant CBAM autorisé : dossier de demande ou suivi de la demande déposée
- Collecte des données fournisseurs : questionnaire, relances, pièces à obtenir
- Contrôle de cohérence des émissions déclarées par chaque installation
- Préparation de la déclaration de 2027 pour les importations de 2026
- Estimation du coût des certificats, données réelles et valeurs par défaut comparées
Simulateur : données vérifiées ou valeurs par défaut
Pour chaque fournisseur, comparez le coût avec ses données vérifiées et avec la valeur par défaut. Saisissez vos volumes et les valeurs publiées par la Commission : rien n’est prérempli. Pour 2026, la Commission publie un prix trimestriel, par exemple 75,36 € pour le premier trimestre selon l’agence irlandaise de l’environnement.
Calcul : tonnes × (émissions par tonne − déduction) × prix du certificat. Estimation illustrative, à partir de vos seules saisies : elle ne remplace ni la déclaration CBAM ni le calcul réglementaire, qui tient compte du code NC, des précurseurs et des règles d’ajustement publiées par la Commission.
Questions fréquentes
J’importe moins de 50 tonnes par an : suis-je concerné ?
Si la masse nette cumulée de vos importations de fer et d’acier, d’aluminium, d’engrais et de ciment ne dépasse pas 50 tonnes sur l’année civile, vous êtes exempté des obligations CBAM. Le seuil ne s’applique pas à l’hydrogène ni à l’électricité. Surveillez le cumul en cours d’année : il faut demander l’autorisation avant de dépasser le seuil.
Je n’ai pas déposé de demande avant le 31 mars 2026 : que faire ?
La date du 31 mars 2026 permettait de continuer à importer à titre provisoire en attendant la décision de l’autorité compétente. Si vous n’avez pas déposé de demande et que vous allez dépasser 50 tonnes, déposez-la sans attendre et n’importez pas au-delà du seuil avant d’être autorisé : les sanctions prévues pour ce cas sont lourdes.
Combien vont coûter mes certificats ?
Le nombre de certificats correspond aux émissions intégrées déclarées, après les ajustements prévus par le règlement. Pour 2026, le prix est la moyenne trimestrielle des enchères du marché carbone européen, publiée par la Commission. L’estimation du coût fait partie de l’accompagnement, à partir des données réelles ou des valeurs par défaut de vos fournisseurs.
Mon fournisseur ne m’envoie pas de données : que se passe-t-il ?
Vous déclarez alors avec les valeurs par défaut publiées par la Commission pour le pays d’origine et le produit, majorées pour la période définitive. Il faut donc relancer tôt les fournisseurs, avec un questionnaire clair et une date limite.
Que couvre l’accompagnement à 1 500 € HT ?
Le statut de déclarant, la collecte des données fournisseurs, leur contrôle de cohérence, la préparation de la déclaration de 2027 et l’estimation du coût des certificats, pour un périmètre défini dans le diagnostic gratuit (fournisseurs et codes NC). Si votre périmètre est plus large, un prix ferme vous est donné avant de commencer.
Bord Carbone dépose-t-il la déclaration à ma place ?
Non. La déclaration est déposée par le déclarant CBAM autorisé, vous ou votre représentant en douane indirect, dans le registre CBAM. Bord Carbone prépare les données et les contrôles ; il n’est ni représentant en douane, ni vérificateur accrédité, ni conseil juridique.
Pour aller plus loin
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